搅拌站里的绿色“水循环”

时间: 2025-03-15 19:34:13 |   作者: 新闻中心

  “项目周边不只有农田、鱼塘，间隔皖河和长江也很近，咱们得为生态环境担任。”中交一航局二公司天天高速项目经理田夫忠说，安徽省天天高速公路坐落长江中下游“咽喉”部位，项目规划制作桥梁13座、涵洞62道，所需混凝土量极大，要装备大型混凝土搅拌站确保供给。

  但是，工地周边多为乡村农业用地，确保零排放、零污染成了项目团队绕不开的论题。

  “尽管搅拌站已经有了五级沉积池，比惯例的三级沉积池净化作用更好，但处理出来的水仍然无法直接排放。”项目例会上，安全部长曹骏杰焦急地说。搅拌站冲刷混凝土罐车发生的污水流经沉积池后，会将悬浮颗粒和有机物等过滤，但实验发现，假如直接排放，其间纤细的砂石料和碱性物质仍会形成土壤板结固化，怎么确保水质到达排放和再使用规范成为绿色施工的要害。

  “每天均匀冲刷35辆罐车，用水52.5立方米，咱们总不能让水都随便消失吧！”技术员吴恺飞一次无法的“吐槽”，却给了曹骏杰启示，“假如装备相应的污水处理设备，再将处理后的清水循环用于冲刷罐车，就能轻松完成污水的‘内循环’，从源头直接阻断污染物。”

  依据新思路，项目团队提出了“砂石别离、五级沉积、污水净化”的处理行动：污水先流入砂石别离机，将砂、石清洗别离供项目二次使用，剩下污水则先后流入五级沉积池、污水净化器，合格后再次汇入蓄水池用于罐车冲刷或扬尘管理，真实构建起“污水净化循环系统”。“这种污水处理方式投入小报答大，理论上讲咱们每天不需要新增用水。”曹骏杰解说说。

  但是好景不长，项目施工步入正轨后，新的难题接二连三。项目共有16台混凝土罐车，供给现场接连现浇梁、桥面护栏等的浇注施工，因为运距较远、罐车较多致使洗车区工作不畅，单个罐车司机诉苦起洗车时的排队现象。

  “咱们要让罐车部队工作更高效，缩短排队时刻，确保经济效益与环境保护同频共振。”田夫忠说。一天，曹骏杰发现，假如洗车机能像智能水龙头相同主动出水，洗车功率将会极大的提高。项目团队翻阅材料、调查设备收购商场后，决议引进全主动工程洗车机，选用红外感应，对混凝土罐车进行360度清洗，让罐车享用“五星级”服务，不只减少了罐车冲刷排队时刻，还有用操控了用水量。“现在不必排队，心境也变酣畅了。”罐车司机刘师傅开心肠说。

  现在，车辆停到清洗区后，绿色指示灯亮起，报警器宣布蜂鸣，潺潺水流飞速冲进罐车内部……经计算，自混凝土搅拌站建成启用以来，混凝土罐车整理仅用水80立方米，较本来节约用水近60%。“新技术的使用不只协助项目下降施行工程的本钱，确保准时履约，更发明了一切施工废料零排放的‘奇观’。”和风轻拂，田夫忠站在洗车区旁欣喜地说。（群众新闻记者 白晓 通讯员 张恒）