全球HVO燃料市场报告2024

时间: 2025-03-04 08:20:13 |   作者: 新闻中心

  HVO是通过加氢工艺生产的可再生柴油。该工艺以植物油、动物脂肪或废油为原料，通过加氢脱除氧分子，得到化学性质与传统化石柴油相似的清洁燃料。HVO燃烧性能优异，碳排放量更低。与传统柴油相比，它不但可以减少温室气体排放，还可以直接在现有的柴油发动机上使用。因此，它被大范围的应用于交通运输等需要柴油的领域。烃基生物柴油采用油脂加氢工艺，相较于一代酯基生物柴油而言性能有所提升——热值提高、凝固点降低、流动性改善，同时二代生物柴油包括不可食用的植物油、废弃食用油和动物油脂，环境可持续性更强，有助于实现远期碳中和目标，因此二代烃基生物柴油有望在全世界内成为主流。

  据QYResearch调研团队最新报告“全球HVO燃料市场报告2024-2030”显示，预计2030年全球HVO燃料市场规模将达到610.1亿美元，未来几年年复合增长率CAGR为19.3%。

  如上图表/数据，摘自QYResearch最新报告“全球HVO燃料市场研究报告2024-2030”.

  图. 全球HVO燃料市场前18强生产商排名及市场占有率（基于2023年调研数据；目前最新数据以本公司最新调研数据为准）

  如上图表/数据，摘自QYResearch报告“全球HVO燃料市场研究报告2024-2030”，排名基于2023数据。目前最新数据，以本公司最新调研数据为准。

  图. HVO燃料，全球市场规模，按产品类型细分，来自独立的生物精炼厂处于主导地位

  如上图表/数据，摘自QYResearch最新报告“全球HVO燃料市场研究报告2024-2030”.

  就产品类型而言，目前来自独立的生物精炼厂是最主要的细分产品，占据大约71.1%的份额。

  HVO燃料，全球市场规模，按应用细分，汽车燃料是最大的下游市场，占有69.0%份额。

  如上图表/数据，摘自QYResearch最新报告“全球HVO燃料市场研究报告2024-2030”.

  就产品类型而言，目前汽车燃料是最主要的需求来源，占据大约69.0%的份额。

  如上图表/数据，摘自QYResearch最新报告“全球HVO燃料市场研究报告2024-2030”.

  如上图表/数据，摘自QYResearch最新报告“全球HVO燃料市场研究报告2024-2030”.

  随着各国政府致力于实现碳中和目标，清洁能源需求迅速上升。HVO作为低碳和可持续的柴油替代品，迎合了这一趋势，为其在交通、工业和发电领域提供了广阔的市场空间。

  欧盟和美国等地区推出严格的碳排放法规和可再次生产的能源配额制（如RED II指令和LCFS标准），激励了HVO燃料的生产与使用。这些政策为行业发展提供了稳定的法律和市场支持。

  越来越多的汽车制造商正在研发和推广适合使用HVO燃料的车辆。HVO的即插即用特性让它成为过渡时期内减少碳排放的理想选择，尤其是在重型运输领域。

  HVO可通过废弃食用油、动物脂肪和非食用植物油等原材料进行生产，这促进了废弃物的循环利用和资源价值提升，契合了循环经济的理念。

  气候变化的威胁促使政府、企业和消费的人对低碳燃料的需求上升。HVO燃料在生命周期内的碳减排能力显著，满足了减排需求并赢得消费者青睐。

  HVO的生产依赖于植物油、废弃食用油和动物脂肪等原料。这些原料的供应可能受到气候平均状态随时间的变化、农作物产量波动以及政策限制的影响，导致生产所带来的成本波动或原料短缺，进而影响HVO燃料的稳定供应。

  随着生物燃料市场的继续扩展，HVO面临来自别的类型生物燃料（如FAME（脂肪酸甲酯）、合成柴油等）的竞争。这些替代燃料的生产技术慢慢的提升，可能会压缩HVO在市场上的份额，尤其是在价格敏感型市场中。

  尽管HVO有着非常明显的环境优势，但其生产所带来的成本较传统石油柴油仍然较高，尤其是在原料价格持续上涨时。高生产所带来的成本可能会限制其在价格敏感市场的普及，且在大多数情况下要更强的政府补贴或市场激励来维持竞争力。

  尽管HVO可以与现有的柴油发动机兼容，但在全世界内，特别是在发展中国家，缺乏足够的基础设施来支持HVO的大规模分销和使用。加油站、储存设施和运输网络的建设进度滞后可能限制了HVO的市场渗透。

  HVO作为一种相对较新的技术，其生产的基本工艺和技术成熟度仍面临挑战。尽管HVO有良好的性能表现，但消费者、车主和运输公司对新型燃料的接受度仍有几率存在一定障碍，特别是在市场教育和推广方面需要更加多的努力。

  许多国家和地区已经出台了支持可再生燃料的政策和补贴措施。例如，欧盟的可再次生产的能源指令（RED II）推动了HVO在运输行业中的应用，同时提供了税收优惠、激发鼓励措施等。各国为鼓励HVO的使用提供的政策支持将进一步加速其发展。

  HVO燃料可以直接替代传统柴油，无需对现有发动机做大规模改造，因此在运输行业具有广泛的应用潜力。尤其是在重型卡车、公共交通、船舶以及工业机械等领域，HVO燃料的替代效应较为显著。随着全球运输行业逐步淘汰传统燃料，HVO燃料的市场需求将继续增加。

  HVO燃料的生产依赖于植物油和废弃油脂等原材料，这些资源相对较为丰富，并能够最终靠可持续的农业和工业废弃物循环利用提供。因此，HVO燃料有助于减少对石油的依赖，提高能源的自主供应能力，增强能源安全。

  HVO燃料生产的全部过程中，废弃油脂（如餐厅废油、动物脂肪等）被回收再利用，促进了资源的循环使用。这不仅符合环保要求，还为废弃物处理提供了新路径，推动了循环经济的发展。返回搜狐，查看更加多