抱负特意制造AD Max教育视频：新鲜它不是无人驾驭 老司机也要全程握方向盘

时间: 2024-10-29 03:33:20 |   作者: 蒸汽洗车机

  今日，抱负轿车官方特意为L9车主们制造了抱负AD Max辅佐驾驭行车功用教育视频，抱负车主有必要在抱负轿车App中仔细看完此视频、并完结考题后才干在车机中敞开辅佐驾驭。

  抱负轿车表明，智能辅佐驾驭体系可以让驾驭员更轻松，但不管辅佐驾驭有多么强壮，体会有多么挨近老司机，但它仍然不是主动驾驭。

  它还不能应对一切的路况尤其是突发事件，它仍然需求驾驭员全程手握方向盘，对路况坚持重视，并随时预备接收车辆。

  若车主将爱车交给别人运用，也请必须提示对方完好观看本视频，并承认对方已了解并把握抱负AD Max的正确运用方法及注意事项。

  据悉，抱负L9搭载的就是抱负AD Max智能辅佐驾驭体系，6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个激光雷达等感知部件合作总算力高达508TOPS的2颗英伟达Orin-X芯片，以让智能驾驭能应对更多杂乱环境。

  值得一提的是，抱负L9在车外装备了5颗智能驾驭辅佐灯，用于向车外行人以及车辆传达智能驾驭的作业状况，这在当下智能驾驭没有大规模遍及的大环境下，有必定的必要性。

  别的，抱负L9选用全栈自研的感知、决议计划、规划和操控体系软件，保障体系的可靠性和高成长性。成本AEB主动紧急制动功用针对我国路况进行了优化，增强了对横穿行人和两轮车的辨认，可大大下降交通事故产生率，经过全栈自研才能还能轻松完成快速迭代。

  抱负L9装备旗舰级安全的车身结构，具有逾越同级的车身改变刚度，高强度钢和热成型钢的运用份额超越80%，在最苛刻的双侧25%偏置磕碰测验中均可到达优异水平。前方装备双铝合金防撞梁，在磕碰产生时可将正面冲击力有用分化，最大极限维护车内每一位乘客安全。